Χαρακτηριστικά προϊόντος
Σειρά TO-Γραμμικές διαφάνειες κυλίνδρων
Οι γραμμικές διαφάνειες της σειράς TO αντικαθιστούν τις χαλύβδινες σφαίρες με κυλινδρικά στοιχεία-τύπου κυλίνδρου, σχεδιασμένα για εξαιρετικά-υψηλή ακαμψία και βαρύ φορτίο-. Τα στοιχεία κύλισης βρίσκονται σε ευθεία επαφή με τις ράγες ολίσθησης και τους ολισθητήρες, έτσι ώστε τα στοιχεία κύλισης να υπόκεινται σε υψηλά φορτία. Σχηματίζεται μόνο μια μικρή ποσότητα ελαστικής παραμόρφωσης και ο σχεδιασμός της γωνίας επαφής των 45 μοιρών επιτρέπει στη συνολική γραμμική ράγα ολίσθησης να επιτύχει τα χαρακτηριστικά ίσης ακαμψίας τεσσάρων- κατευθύνσεων και υψηλής χωρητικότητας φορτίου. Μέσω της υλοποίησης της εξαιρετικά{8}}υψηλής ακαμψίας, η ακρίβεια κατεργασίας μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά και να επιτευχθούν οι απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας. και η διάρκεια ζωής της γραμμικής ράγας ολίσθησης μπορεί να παραταθεί λόγω των χαρακτηριστικών του εξαιρετικά βαρύ φορτίου. Ιδανικό για βιομηχανικά μηχανήματα και εξοπλισμό αυτοματισμού υψηλής ταχύτητας με υψηλές απαιτήσεις ακαμψίας.
Βελτιστοποιημένη σχεδίαση
Η μονάδα επαναροής των γραμμικών διαφανειών της σειράς TO έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σε πολλές χώρες, διασφαλίζοντας ότι τα κυλιόμενα στοιχεία-τύπου κυλίνδρου μπορούν να κυλιούνται ομαλά απεριόριστα. Η ανάλυση δομικής τάσης πραγματοποιείται με τη χρήση της προηγμένης μεθόδου και των πεπερασμένων στοιχείων για να επιτευχθεί ο βέλτιστος σχεδιασμός του ολισθητήρα και της δομής ολίσθησης.
Υπερ-υψηλή ακαμψία και στις τέσσερις κατευθύνσεις
Οι γραμμικές διαφάνειες της σειράς TO αντικαθιστούν τις μπάλες με κυλιόμενα στοιχεία-τύπου κυλίνδρου.
Από τη γραμμή επαφής μεταξύ των κυλίνδρων και των σιδηροτροχιών ολίσθησης και των ολισθητήρων, οι κύλινδροι σχηματίζουν μόνο μια μικρή ποσότητα ελαστικής παραμόρφωσης όταν υποβάλλονται
σε υψηλό φορτίο, το οποίο όχι μόνο ενισχύει σημαντικά τη γραμμική ολίσθηση. Η ακαμψία της ράγας μπορεί να διατηρήσει την κατεργασία υψηλής ακρίβειας. Η εικόνα στα δεξιά
δείχνει την άκαμπτη συμπεριφορά ίσων όγκων σφαιρών και κυλίνδρων.

Και οι δύο κατευθύνσεις έχουν μεγάλη χωρητικότητα φορτίου
Οι γραμμικές διαφάνειες της σειράς TO διατίθενται σε συνδυασμό DB (45 μοίρες -45 μοίρες) που μπορούν να αντέξουν φορτία στις κατευθύνσεις πάνω και κάτω και αριστερά και δεξιά, επιτρέποντας στις γραμμικές διαφάνειες να έχουν εξαιρετικά υψηλή χωρητικότητα φορτίου. Κάτω από τις ίδιες απαιτήσεις φόρτου εργασίας, η ράγα TO μπορεί να έχει μικρότερο όγκο από τη ράγα τύπου μπάλας και μπορεί να αντέξει ακόμη και υψηλά φορτία.

Επεκτείνετε τη ζωή σας
Οι γραμμικές διαφάνειες της σειράς TO βασίζονται στην προδιαγραφή ISO (ISO14728-1) για τον καθορισμό της βασικής βαθμολογίας δυναμικού φορτίου, η οποία υπολογίζεται με βάση την ονομαστική διάρκεια ζωής των 100 km. Η διάρκεια ζωής μιας γραμμικής διαφάνειας θα ποικίλλει ανάλογα με το πραγματικό φορτίο. Η διάρκεια ζωής της γραμμικής ολίσθησης τύπου κυλίνδρου μπορεί να υπολογιστεί με βάση τη βασική βαθμολογία δυναμικού φορτίου και το φορτίο εργασίας της γραμμικής ολίσθησης.
Τεστ αντοχής

Σχηματική δοκιμή
- Δοκιμαστικό κομμάτι 1: TOU35B
- Αξιολόγηση προφόρτωσης: PA
- Ταχύτητα κίνησης: 60m/min Επιτάχυνση: 1G
- Διαδρομή: 0,55μ
- Γράσο λίπανσης: μία φορά κάθε 100 χιλιόμετρα
- Πρόσθετο φορτίο: 15kN
- Απόσταση τρεξίματος: 1135 χλμ
Αποτελέσματα δοκιμής:

Σύμφωνα με τη βασική βαθμολογία δυναμικού φορτίου, την προ{0}}πίεση και το φορτίο εργασίας του TOU35B, η τιμή ζωής υπολογίζεται σε 1000 km. Μετά την εκτέλεση του δοκιμίου για 1135 km, δεν εμφανίστηκε ξεφλούδισμα των φολίδων του ψαριού στην επιφάνεια του σφαιριδίου και στην επιφάνεια του κυλίνδρου.
- Δοκιμαστικό τεμάχιο 2: TOM35B
- Αξιολόγηση προφόρτωσης: PA
- Ταχύτητα κίνησης: 120m/min Επιτάχυνση: 1G
- Διαδρομή: 2μ
- Συχνότητα λαδιού λίπανσης: 0,3 cm3/hr Επιπλέον
- φορτίο: χωρίς φορτίο
- Απόσταση τρεξίματος: 15000 χλμ
Αποτελέσματα δοκιμής:

Μετά το τρέξιμο του δοκιμίου για 15.000 χιλιόμετρα, η επιφάνεια του σφαιριδίου και η επιφάνεια του κυλίνδρου δεν αποκολλήθηκαν.
(1)TOU-B / TOU-LB

| Μοντέλο |
Συστατικόμέγεθος (mm) |
Μέγεθος ολισθητήρα (mm) | Μέγεθος ράγας ολίσθησης (mm) |
Το μέγεθος του μπουλονιού στερέωσης για τη ράγα ολίσθησης |
Βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου |
Βασική στατική βαθμολογία φορτίου |
Επιτρεπόμενη στατική ροπή |
Βάρος | |||||||||||||||||||||||
|
Ολισθητής κιλά |
Ράγα ολίσθησης kg/m |
||||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | Mxl | T | H2 | H3 | WR | HR | D | h | d | P | E | (mm) | C(kN) | Co (kN) | MR kN-m |
βουλευτής kN-m |
ΜΟΥ kN-m |
|||
| TOU15B | 28 | 4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 45 | 68 | 13.4 | 4.7 | 5.3 | M4x8 | 6 | 7.6 | 10.1 | 15 | 16.5 | 7.5 | 5.7 | 4.5 | 30 | 20 | M4x16 | 11.30 | 24.00 | 0.311 | 0.173 | 0.173 | 0.20 | 1.8 |
| TOU20B | 34 | 5 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 | 57.5 | 86 | 15.8 | 6 | 5.3 | M5x8 | 8 | 8.3 | 8.3 | 20 | 21 | 9.5 | 8.5 | 6 | 30 | 20 | M5x20 | 22.05 | 55.25 | 0.647 | 0.46 | 0.46 | 0.4 | 2.76 |
| TOU20LB | 50 | 77.5 | 106 | 18.8 | 26.90 | 63.00 | 0.872 | 0.837 | 0.837 | 0.53 | |||||||||||||||||||||
| TOU25B | 40 | 5.5 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 64.5 | 97.9 | 20.75 | 7.25 | 12 | M6x8 | 9.5 | 10.2 | 10 | 23 | 23.6 | 11 | 9 | 7 | 30 | 20 | M6x20 | 28.65 | 60.45 | 0.758 | 0.605 | 0.605 | 0.61 | 3.08 |
| TOU25LB | 50 | 81 | 114.4 | 21.5 | 35.10 | 78.15 | 0.975 | 0.991 | 0.991 | 0.75 | |||||||||||||||||||||
| ΤΟΥ 30Β | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 71 | 109.8 | 23.5 | 8 | 12 | M8x10 | 9.5 | 9.5 | 10.3 | 28 | 28 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 40.95 | 87.00 | 1.445 | 1.06 | 1.06 | 0.90 | 4.41 |
| TOU30LB | 60 | 93 | 131.8 | 24.5 | 51.05 | 114.50 | 1.846 | 1.712 | 1.712 | 1.16 | |||||||||||||||||||||
| TOU35B | 55 | 6.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 79 | 124 | 22.5 | 10 | 12 | M8x12 | 12 | 16 | 19.6 | 34 | 30.2 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 57.90 | 114.35 | 2.17 | 1.44 | 1.44 | 1.57 | 6.06 |
| TOU35LB | 72 | 106.5 | 151.5 | 25.25 | 73.50 | 155.50 | 2.93 | 2.6 | 2.6 | 2.06 | |||||||||||||||||||||
| TOU45B | 70 | 8 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 106 | 153.2 | 31 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 20 | 24 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 52.5 | 22.5 | M12x35 | 92.70 | 186.30 | 4.52 | 3.05 | 3.05 | 3.18 | 9.97 |
| TOU45LB | 80 | 139.8 | 187 | 37.9 | 116.60 | 246.25 | 6.33 | 5.47 | 5.47 | 4.13 | |||||||||||||||||||||
| ΤΟΥ 55Β | 80 | 10 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 | 125.5 | 183.7 | 37.75 | 12.5 | 12.9 | M12x18 | 17.5 | 22 | 27.5 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 60 | 30 | M14x45 | 130.50 | 252.00 | 8.01 | 5.4 | 5.4 | 4.89 | 13.98 |
| TOU55LB | 95 | 173.8 | 232 | 51.9 | 167.80 | 348.00 | 11.15 | 10.25 | 10.25 | 6.68 | |||||||||||||||||||||
| ΤΟΥ 65Β | 90 | 12 | 31.5 | 126 | 76 | 25 | 70 | 160 | 232 | 60.8 | 15.8 | 12.9 | M16x20 | 25 | 15 | 15 | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 75 | 35 | M16x50 | 213.00 | 411.6.0 | 16.20 | 11.59 | 11.59 | 8.89 | 20.22 |
| TOU 65LB | 120 | 223 | 295 | 67.3 | 275.30 | 572.70 | 22.55 | 22.17 | 22.17 | 12.13 | |||||||||||||||||||||
(2) TOM-B / TOM-LB

| Μοντέλο | Μέγεθος εξαρτήματος (mm) | Μέγεθος ολισθητήρα (mm) | Μέγεθος ράγας ολίσθησης (mm) |
Το μέγεθος του μπουλονιού στερέωσης για τη ράγα ολίσθησης |
Βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου |
Βασική στατική βαθμολογία φορτίου |
Επιτρεπόμενη στατική ροπή | Βάρος | |||||||||||||||||||||||||
|
Ολισθητής κιλά |
Ράγα ολίσθησης kg/m |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | C1 | L1 | L | K1 | K2 | G | M | T | T1 | H2 | H3 | WR | HR | D | h | d | P | E | (mm) | C(kN) | Co (kN) | MR kN-m |
βουλευτής kN-m |
ΜΟΥ kN-m |
|||
| ΤΟΜ15Β | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 26 | 45 | 68 | 11.4 | 4.7 | 5.3 | M5 | 6 | 6 | 3.6 | 6.1 | 15 | 16.5 | 7.5 | 5.7 | 4.5 | 30 | 20 | M4x16 | 11.30 | 24.00 | 0.311 | 0.173 | 0.173 | 0.22 | 1.8 |
| ΤΟΜ20Β | 30 | 5 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 35 | 57.5 | 86 | 13.8 | 6 | 5.3 | M6 | 8 | 8 | 4.3 | 4.3 | 20 | 21 | 9.5 | 8.5 | 6 | 30 | 20 | M5x20 | 22.05 | 55.25 | 0.647 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 2.76 |
| TOM20LB | 77.5 | 106 | 23.8 | 26.90 | 63.00 | 0.872 | 0.837 | 0.837 | 0.63 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 25Β | 36 | 5.5 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 40 | 64.5 | 97.9 | 15.75 | 7.25 | 12 | M8 | 9.5 | 9.5 | 6.2 | 6 | 23 | 23.6 | 11 | 9 | 7 | 30 | 20 | M6x20 | 28.65 | 60.45 | 0.758 | 0.605 | 0.605 | 0.72 | 3.08 |
| ΤΟΜ 25 LB | 81 | 114.4 | 24 | 35.10 | 78.15 | 0.975 | 0.991 | 0.991 | 0.91 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 30Β | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 44 | 71 | 109.8 | 17.5 | 8 | 12 | M10 | 9.5 | 9.5 | 6.5 | 7.3 | 28 | 28 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 40.95 | 87.00 | 1.445 | 1.06 | 1.06 | 1.16 | 4.41 |
| TOM 30LB | 93 | 131.8 | 28.5 | 51.05 | 114.50 | 1.846 | 1.712 | 1.712 | 1.52 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 35Β | 48 | 6.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 52 | 79 | 124 | 16.5 | 10 | 12 | M10 | 12 | 12 | 9 | 12.6 | 34 | 30.2 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 57.90 | 114.35 | 2.17 | 1.44 | 1.44 | 1.75 | 6.06 |
| TOM 35LB | 106.5 | 151.5 | 30.25 | 73.50 | 155.50 | 2.93 | 2.6 | 2.6 | 2.40 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 45Β | 60 | 8 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 60 | 106 | 153.2 | 21 | 10 | 12.9 | M12 | 14 | 14 | 10 | 14 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 52.5 | 22.5 | M12x35 | 92.70 | 186.30 | 4.52 | 3.05 | 3.05 | 3.34 | 9.97 |
| ΤΟΜ 45 LB | 139.8 | 187 | 37.9 | 116.60 | 246.25 | 6.33 | 5.47 | 5.47 | 4.57 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 55Β | 70 | 10 | 43.5 | 140 | 116 | 12 | 95 | 70 | 125.5 | 183.7 | 27.75 | 12.5 | 12.9 | M14 | 16 | 16 | 12 | 17.5 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 60 | 30 | M14x45 | 130.50 | 252.00 | 8.01 | 5.4 | 5.4 | 5.43 | 13.98 |
| TOM 55LB | 173.8 | 232 | 51.9 | 167.80 | 348.00 | 11.15 | 10.25 | 10.25 | 7.61 | ||||||||||||||||||||||||
| ΤΟΜ 65Β | 90 | 12 | 53.5 | 170 | 142 | 14 | 110 | 82 | 160 | 232 | 40.8 | 15.8 | 12.9 | M16 | 22 | 22 | 15 | 15 | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 75 | 35 | M16x50 | 213.00 | 411.60 | 16.20 | 11.59 | 11.59 | 11.63 | 20.22 |
| TOM 65LB | 223 | 295 | 72.3 | 275.30 | 572.70 | 22.55 | 22.17 | 22.17 | 16.58 | ||||||||||||||||||||||||
(3) TOT-T Κλείδωμα πίνακα μεγέθους διαφανειών

| Μοντέλο | Μέγεθος διαφάνειας (mm) | βάρος | ||||||
| WR | HR | S | h | P | E | (kg/m) | ||
| TOT15T | 15 | 16.5 | M5x0.8P | 8 | 30 | 20 | 1.86 | |
| TOT20T | 20 | 21 | M6x1P | 10 | 30 | 20 | 2.76 | |
| TOT25T | 23 | 23.6 | M6X1P | 12 | 30 | 20 | 3.36 | |
| TOT30T | 28 | 28 | M8X1.25P | 15 | 40 | 20 | 4.82 | |
| TOT35T | 34 | 30.2 | M8X1.25P | 17 | 40 | 20 | 6.48 | |
| TOT45T | 45 | 38 | M12X1.75P | 24 | 52.5 | 22.5 | 10.83 | |
| TOT55T | 53 | 44 | M14X2P | 24 | 60 | 30 | 15.15 | |
| TOT65T | 63 | 53 | M20X2.5P | 30 | 75 | 35 | 21.24 | |
Ερώτηση
Εισαγωγή Εταιρείας
Ένα από ταBestΡάφι και πινιόνΚατασκευαστές στην Κίνα
Η Kunshan Devotec Automation Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2012, αλλά οι ρίζες της ανάγονται σε μια αρχική επένδυση της γερμανικής εταιρείας WMH HERION στο Qingdao της επαρχίας Shandong το 2007. Από τότε, έχουμε συσσωρεύσει μεγάλη εμπειρία στη μηχανική, την κατασκευή και τον ποιοτικό έλεγχο. Ως ειδικός στην τεχνολογία μετάδοσης κίνησης, η Kunshan Devotec Automation εστιάζει στην παραγωγή στηριγμάτων ταχυτήτων, γραναζιών, γραναζιών, κιβωτίων ταχυτήτων, γραμμικών οδηγών και άλλων εξαρτημάτων γραμμικής μετάδοσης υψηλής ακρίβειας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Roller linear slide to series products, China roller linear slide to series product κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο


