1. Η υψηλή ταχύτητα της σιδηροτροχιάς υψηλής-ταχύτητας φτάνει τα 10 m/s. Το τμήμα φθοράς της ράγας οδήγησης υψηλής ταχύτητας-είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής-άνθρακας χρωμίου με ισχυρή αντοχή στη φθορά, το οποίο αλέθεται με ακρίβεια μετά από επαγωγική θερμική επεξεργασία υψηλής-συχνότητας και η επιφανειακή σκληρότητα είναι πάνω από HRC60, ώστε να μπορεί να εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής από την υπάρχουσα ράγα οδήγησης. Το ρουλεμάν διπλής-σειράς χρησιμοποιείται για την ακρίβεια ολίσθησης εντός ±0,02. Ο εξοπλισμός ακριβείας θα παράγει επίσης ανοχές από τη λεπτή σκόνη, προκαλώντας ελαττώματα του προϊόντος, επομένως η λεπτή σκόνη δεν μπορεί να γίνει ανεκτή και η εξαιρετικά ισχυρή ράγα οδηγός μας είναι εξοπλισμένη με μια συσκευή για την αφαίρεση της λεπτής σκόνης στον άξονα για να αποφευχθεί αυτό.
2. Δομή κυλίνδρων, λειτουργία υψηλής-ταχύτητας με εξαιρετικά χαμηλό θόρυβο
Η υπάρχουσα ράγα οδήγησης χρησιμοποιεί τεχνολογία κυλίνδρων από χάλυβα, και οι περισσότερες από τις χαλύβδινες σφαίρες κυλίονται στη διαδρομή κυκλοφορίας της μπάλας της τροχιάς και του ολισθητήρα, έτσι θα προκαλέσει θόρυβο και η ταχύτητα κίνησης είναι επίσης περιορισμένη. Ωστόσο, οι ράγες ταχύτητας διπλού-υψηλού-αξονικού μας χρησιμοποιούν ρουλεμάν διπλής-σειράς, τα οποία θα κυλήσουν εντελώς, με αποτέλεσμα γραμμική κίνηση και σιωπή με μεγάλες ταχύτητες περιστροφής.
3. Ρυθμιζόμενη ακρίβεια διάκενου. Η σύνθεση της ράγας και του ολισθητήρα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας το παξιμάδι στο πλάι του ολισθητήρα.
Διάφορα χαρακτηριστικά των σιδηροτροχιών γραμμικής κίνησης-υψηλής ταχύτητας
1. Αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στη σκουριά
Ο ολισθητήρας της ράγας ολίσθησης διπλού-άξονα, η έδρα στήριξης του άξονα, το υλικό είναι κράμα αλουμινίου και η επιφάνεια είναι ανοδιωμένη μετά την επεξεργασία, κάτι που δεν είναι μόνο όμορφο σε εμφάνιση και ανθεκτικό στη διάβρωση-, αλλά έχει επίσης εξαιρετικό αντι-αντισκωριακό αποτέλεσμα επειδή ο άξονας είναι επιμεταλλωμένος με σκληρό χρώμιο και δεν έχει σκληρό χρώμιο.
2. Εύκολο στη συναρμολόγηση
Τα προϊόντα slide διπλού-άξονα έχουν τυποποιηθεί και τυποποιηθεί και η σχεδίαση και η επιλογή του πελάτη δεν είναι μόνο βολική, αλλά και πολύ βολική και εύκολη στη συναρμολόγηση.
3. Εύκολη εναλλαγή
Το συρόμενο γρήγορο και το συρόμενο κιγκλίδωμα μπορούν να παραδοθούν χωριστά και ο πελάτης μπορεί να το χρησιμοποιήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και αν υπάρχει φθορά, έχει πλήρη εναλλαξιμότητα.
4. Ομαλή λειτουργία και χαμηλός θόρυβος
Γλιστράει με γραμμικά ρουλεμάν σε επαφή με τον άξονα. Επομένως, λειτουργεί πολύ ομαλά και έχει χαμηλό θόρυβο.
5. Καλά οικονομικά οφέλη
Έχει τα χαρακτηριστικά του ελαφρού βάρους, της αντοχής στη διάβρωση, της εναλλαξιμότητας και της εύκολης συναρμολόγησης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς για εξαιρετική απόδοση και επίτευξη οικονομικών οφελών εξοικονόμησης εργασίας-, ελαφρού βάρους και αυτοματισμού.
6. Χαμηλό κόστος
Η ράγα ολίσθησης διπλού-άξονα έχει απλή δομή, μαζική παραγωγή και εύκολη και γρήγορη συναρμολόγηση προϊόντος. Σε σύγκριση με διάφορους τύπους συρόμενης ράγας, το κόστος της είναι σχετικά χαμηλό και έχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα τιμής.